7月14日晚，新城区东泉新村70岁的杜老伯在松卫南路路边乘车时再遇尴尬一幕：杜老伯在路边站牌处挥手拦车，没想公交车竟然绕开他，在距他50米处停了下来，将乘客放下后瞬间开走。在屡次乘车未果的情况下，杜老伯无奈只好走了一个多小时回去。事实上，这种公交拒载老人现象在我区并不鲜见。

　　老人的“免费乘车”竟成了“不能乘车”。业内人士认为，司乘人员与公交公司利益分配不均和社会保障部门政策落实不到位，导致了这些“后遗症”。与此同时，一些新的“补丁”举措也相继出台，而敬老服务专用卡的启用，被看做是“解决司乘人员利益与老人免费乘车矛盾的最佳方法”。

　　敬老服务专用卡作为老年人享受敬老服务的个人专用凭证，是一张实名制社会保障卡，与先前70岁以上老人所持有的社会保障卡相比，新卡使用更方便、规范。老人在乘车时，需要先在POS机刷卡，同时，乘车次数将记录下来并自动累积。敬老服务专用卡的启用，规范了乘车统计标准，提高了统计的准确性，有望缓解社会保障附卡因没有次数的累积，结算不方便所造成部分公交公司拒载老人、对老人免费乘车不热情、不情愿的现象。

　　新的敬老服务专用卡将于2008年8月1日开始在全市范围内正式启用。大众公共交通有限公司金山分公司营运部负责人认为，新卡的使用将提高老人乘车记录的透明度和司乘人员的工作效率，对于老人和司乘人员来说都应该是一个好消息。而老人们对新卡的即将启用也比较期待，东礁一村的老人吴引宝说，新卡就相当于交通卡，有政府埋单，我们就安心多了。

　　据了解，目前我区各街道社会保障卡服务站已经受理31628名老人申领新卡。市社会保障卡服务中心下发的新卡也已经陆续到位。新卡近期已经开始在各镇街道社会保障卡（居住证）服务站和居（村）委会发放，月底之前将完成所有的发放工作。（金山报记者 顾逸芬）