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杭州灣大通車──金山如何對待﹖
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| 2007年12月3日 |
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看了2007年11月29日“<中國旅游報>:金山要做旅游目的地”的報道﹐感慨不少﹗
1、上海看不到海是與這個太平洋岸邊中國(國際)大都市上海的身份不相稱的﹐金山坐北朝南﹐背靠上海﹐面朝杭州灣﹐地理位置得天獨厚﹐不想與美國邁阿密、卡特爾多哈比﹐但可比國內的大連、青島、廈門、三亞等地﹐然而遠遠不及他們﹐現在再不開發建設更待何時﹖再不起步要被百姓後人、歷史譴責的﹔
2、金山的旅游宣傳口號的定位確有問題﹕“濃縮千年文化匯聚七彩休閑”這個宣傳口號沒有核心競爭力﹐給人沒有鮮明的主題﹐長三角(古代吳、越之地)地區有二、三千年悠久文化、歷史的名城很多﹐如蘇州、紹興、杭州、鎮江等等﹐金山的“濃縮千年”算得上小巫見大巫了﹐不妥﹗浙江大學周玲強教授的“人文寶地、濱海新都”倒很貼切、很明了﹐使人一看就知道﹕“一個有文化低蘊嶄新、漂亮、現代的海濱城市”。可以改一改﹔
3、2008年﹐杭州灣跨海大橋通車﹐富庶的浙江人最先在金山進入上海市﹐這個站點是上海東、南部其他地區沒有的優勢﹐如何做好俗語“吃頭口水”的大文章﹐關鍵是加快金山新城的建設和海岸線建設﹐營造一個良好的旅游、投資、生活環境﹐讓更多的人來金山旅游度假、投資興業、購房定居﹐既可提高金山的品位﹐也可帶動金山房地產業的快速發展﹐徹底改變金山目前在上海排名最落後區域的局面﹔
4、打造金山國際貿易城很好﹐要加強與中國輕工聯合會的密切聯系﹐辦好“全國輕工產品重要會展基地”﹐的大事、實事﹐得一菲淺。上海市政府和上海市民二實惠。希望不要僅是美好設想紙上談兵﹔
金山區委、區政府要做的事很多﹐但必須抓住“杭州灣大通道”這個千載難逢的有利時機﹐盡力、盡責狠抓有利于金山發展、建設的大事﹐多向市政府建議、爭取、爭錢、爭項目、爭指標、爭投資。屆時美麗、現代的金山新城──海濱旅游度假聖地建成了﹐金山人民是會永遠記住你們的﹐就象京張鐵路是詹天佑建造﹔四川都江堰是李冰建造﹔趙州橋是李春建造﹔新中國是毛澤東等締造﹔改革開放是鄧小平設計那樣﹗
發信人﹕普通公民一員 2007年12月1日
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